화물운송론 2주차 정리 노트

화물운송의 이해

1. 화물운송의 개념

- 화물운송이란 : 제조부터 소비지인 최종목적지까지 상품의 물적유통

- 화물운송의 요소 : 수·배송, 포장, 보관, 하역, 정보

- 화물운송의 목적 : 이익의 최대화, 효과적인 물류서비스 제공, 고객만족

- SCM(공급망관리)에서 화물운송의 역할 : 거리 연결, 시공간 유용성 확보, 공급사슬에서의 경쟁력 확보, 경제적 효과

 

2. 화물운송의 혁명

- 컨테이너화를 통한 통합국제규격(Containerization → Intermodalism → Globalization)

- 컨테이너의 종류
 1) 20, 40피트 컨테이너(Dry van container)
 2) 오픈-탑 컨테이너(Open top container)
 3) 플랫-랙 컨테이너(Flat rack container)
 4) 공기순환 컨테이너(Ventilated container)
 5) 탱크 컨테이너(Tank container)
 6) 냉동 컨테이너(Reefer container)
 7) 벌크 컨테이너(Bulk container)
 8) 위험물 운송 컨테이너(Hazard cargo container)
 9) 접이식 컨테이너(Foldable container)

- 팔레트 : 규격화된 사이즈는 없음

3. 화물운송 방식

- 방식 : 도로, 철도, 항공, 해운, 파이프라인

- 도로(자동차) 운송 : 문 앞 배송이 가능, 배송시간이 짧음, 환적이 없음, 유연함, 많은 에너지와 비용 소비

- 화물자동차(트럭) 종류 : 트럭, 덤프트럭, 밴 트럭, 특수 트럭

- 화물자동차(트레일러) 종류 : 세미 트레일러, 풀 트레일러, 폴 트레일러, 더블 트레일러

- 철도 운송 : 기반 마련 고비용, 무겁고 저가치의 물건을 장거리 운송하는데 이상적임, 친환경적임, 교통체증 완화, 도로 운송에 비해 안전함

- 항공 운송 : 고비용, 작고 고가치의 물건을 장거리 운송하는데 이상적임, 날씨의 영향을 받음

- 해상 운송 : 큰 화물 운송 및 최장거리 이동에 적합, 친환경적, 날씨의 영향을 받음

- 파이프라인 : 석유 및 천연가스 운송, 유동적이지 않음